Opiskelu ohi +Audi A3 valmis!

 Konepelti tosiaan hiottiin ja maalattiin uudestaan.

Audia kasaamaan.

Muutamat roskat hiottiin pois ja myllytettiin.

Otetaas sitten vähän syyniin niitä pikku onnettomuuksia mitä pääsi käymään ja katsotaan vauriot.

Vasta maalattu pinta otti osumaa -.-

Suojamuovi päätti lähteä kävelemään.

No mutta niinkuin aina ennenkin, vastoinkäymisten kautta voittoon:

Ja tAdaaa!

 Empä jaksa siitä sen tarkemmin kirjoitella. :)

Hyvä tuli.

Tästä me hypätä suoraan kevätjuhla päivään.

(tässä piti olla kuva jossa meijän luokka seisoo salin eessä, mutta tää bloggeri sanoo ettei mulla oo enää tilaa lataa kuvia tänne >:( )

Mieltä ja rahapussia lämmitti mukavasti stipendi SP-Automaalilta ja stipendi runosta, joka sattui sijoittumaan pronssille SakuStarssin valtakunnallisessa alle 20-vuotiaiden runomittelössä.

Ja lopultakin...

Kaksoistutkinto: DONE!

...ja nuppi ilmeisesti sekosi.

Vaikkakin viimeiset pari vuotta tais nuppi ollunna reippaasti himmentymään päin.

Sen voi huomata tästä kuvakollaasista, josta tilattiin Sallan kanssa juliste ja jätettiin se koululle "varoittavaksi esimerkiksi".

(klikkaa isommaksi jos uskallat)

Kuvia vuosien varrelta :)

Tarkoitus oli vielä laittaa päivitystä edustus tehtävistä joissa tuli oltua ja mahdollisesti meneillä olevista/tulevista maalaushommeleista, mutta jos ei kuvia tänne enää saa niin ei väkisin. >:(

Audi A3, Viimeisen pinnan maalausta

Torstai päivä meni kokolailla auton suojaamiseen.

Iltapäivällä kerettiin kumminkin maalaamaan viimeksi unohtuneet kohdat.

(Maalia tehtiin 0,1 l)

Tänään sitten maalattiin loput autosta.

(Maalia meni ensimmäisella rundilla 1,5 l ja toisella 1,4 l)

Jani katsastaa lopputulosta

Yllä olevasta kuvasta voi huomata kuinka takarenkaan suojamuovi on hieman pois paikoiltaan. Kävi meinaa sillä lailla että ruiskusta tuleva paineilma lennätti muovin pois ja maalia meni Heiskasen hienoihin vanteisiin!

Vahingoilta kuitenkin vältyttiin kun Heisu juoksi hakemaan tinneriä ja paperia ja pyyhki tuoreen maalin pois.

Maalasin itse auton, sillä siinä täytyy pitää aika ripeää tahtia, jotta saadaan tasainen hyvä pinta.

Mokasin kyllä ja pahasti kun yritin ottaa teippauksia lopuksi pois, ja osuin sormella siihen vasta maalattuun pintaan! AAAR!

-.-

Heisu maalasi konepellin ja hyvin meni! Ei valumia eikä kuivaa pintaa.

Ilmeisesti ruiskusta lennähti skökäreitä konepellin etuosaan, mutta niistä hankkiudutaan eroon alkuviikosta.

Hyvä Heisu!

Täytyy sanoa että mielestäni Heisun ruiskunkäyttö sujui jo pohjamaalivaiheessa yllättävän hyvin ekakertalaiselle. Tuutoroidessa huomaa joskus kun kaikki eivät aina muista pitää ruiskua esim. koko ajan samalla etäisyydella maalattavasta pinnasta. Tai maalata ruiskulla ikään kuin vaakatasossa ja suorittaa maalausliike niin että "viuhka on leveä" (en osaa selittää :) ). Mutta Heiskasella tuntui olevan tälläiset perus jutut tosi nopeasti hallinnassa.

Muutenkin hyvää työseuraa, sillä Heisu hoitaa annetun homman loppuun ja huolella. Paremmin kuin monet: Muistan meinaan kun joskus nakitin joillekkin ykkösluokkalaisille hommia. Ne teki niitä 30 min ja lähti lätkimään. Itse sai sitten nekin hoitaa loppuun.

Audi A3, välien maalaus

Tiistaina suorakiiltoväriä tehtiin 0,7 l

Eikun maalaamaan.

 

Lisättiin ruiskuun maalia aina välillä ja jossakin vaiheessa kansi jäi huonosti kiinni. Sieltä välistä sitten lörähti vähän maalia väärään paikkaan.

pikku vikoja

Pääsimme lähtemään kotiin siinä viiden aikoihin, eli oltiin noin 3 tuntia yliaikaa.

Marika taas mielissään :-)

Seuraavana päivänä valmiin pinnan katsastus.

tui tui heiskanen

aaijettä mikä pinta ja Heisun maalaama ;)

Kun suojaukset oli poistettu, auto takaisin halliin ja hionta hommiin.

Pintaa hiottiin 600:lla ja 800:lla hiomapaperilla.

Audi A3, valmisteluita ennen maalausta

Audi on tässä vaiheessa hiottu ympäriinsä 800:lla

Kun konepeltikin oli hiottu 800:lla, käytiin sisäpuoli karhunkielellä läpi.

Kaiken kaikkiaan karhunkielellä hiottiin:

 -mustat puskurien osat, koska nekin maalataan.

-ovien välit.

-takakontin "välit".

-takaikkunoiden välit.

Vihdoin ja viimein Audin hiontatyöt saatiin valmiiksi.
Pahimmat pölyt puhallettiin pois ja pinta pyyhittiin rasvanpoistoaineella.

Ja eeeiikun auto maalaamoon.

Hanskoja ei vielä kädessä kun ei ole lopullinen rasvanpoisto.

Tarkkasilmäinen Heiskanen bongasi vielä ruostetta. Hiomme ne käsin pois ja suihkimme spray -pohjat.

Ikkunoiden välien suojaus oli tuskaisaa ja hermoja raastavaa!

NOIN auto suojattu

Konepelti ja bensatankin luukku nätisti valmiina myös.

Bensatankin luukulle kehiteltiin tälläinen pidike, jotta maalia saatiin suihkittua myös alapuolelle.

Lopuksi vielä rasvanpoistot ja pölyliinalla pyyhintä.